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英国将投入20亿英镑推进“自行车反动”

疫情之后,英国将推行“自行车革命”,试图改变人们的出行方式。图片来自Unsplash疫情以后,英国将奉行“自行车反动”,试图改动人们的出行体式格局。图片来自Unsplash

  新冠疫情时期,多国出台禁令,限定职员活动。很多都会的车流量骤减,一些马路被暂时化为慢行区,比来,英国试图再进一步,推进“自行车反动”。

  外地工夫7月27日,英国颁布发表建立新的当局部分Active Travel England(“生机出行英格兰”),将在将来五年内投入20亿英镑估算(约合国民币182.45亿),改进全英国的步辇儿及骑行情况。

  英国辅弼鲍里斯·约翰逊透露表现,汽车改动了都会的相貌,他们但愿带来又一次改动,约翰逊自己便是一位骑行喜好者。而交通大臣格兰特·沙普斯(Grant Shapps)则透露表现,疫情促令人们从头审阅本人的安康和糊口体式格局,推进骑行和慢行是一次“家常便饭”的时机。

  依据今朝发布的计划,该方案次要包含如下几个方面:

  1 新建、改革慢行基建

  改进慢行基建是20亿英镑估算中的紧张一环。

  将来,英国将添加数千英里的自行车道和步道。这种设备的建立规范也已更新,以自行车道为例,按照新规范,需求添加断绝带将自行车道与灵活车道断绝,那些只是涂上差别色彩油漆的自行车道没法获批。

  该方案答应在交通关键、都会和城镇中间以及一些大众修建左近添加自行车停放点、停放架,鼓舞更多人骑车,处理“最初一千米成绩”。一些住民区也将增设路面的自行车棚和泊车位,泊车用度也能够请求减免。

  此前伦敦曾试点了一个名为“迷你荷兰”(Mini-Holland)的安康街道方案,比拟郊区住民,寓居在城郊的住民关于汽车的依附度更高,“迷你荷兰”在这些地区投入资金,改进骑行情况。比来的20亿也将拨出资金,在全英国范畴内增设12个新的“迷你荷兰”试点区。

  但也有人质疑,20亿资金可否支持大范围的基建改革。骑行网站Cyclingindustry曾预算,最新建立规范的自行车道每千米造价约为145万英镑,固然20亿是一笔不小的金额,但分派到每个详细名目中,资金能够会变得微乎其微。

  2 作为“处方”的骑行

  一些媒体以为,这场自行车反动的一大动因在于改进百姓安康,低落瘦削率。英国官方曾作出统计,英国的成年人中,三分之二超重。

  高糖、高脂肪的饮食习气被以为是一大缘由。比来,英国当局出台禁令,电视台不得在每晚九点前的黄金期间播放“渣滓食物”告白。

  这场自行车反动也将骑行与英国国度医疗效劳系统(NHS)联络起来,鼓舞全科大夫为患者开具新“处方”,经过骑行改动糊口体式格局,改进安康情况。

  约翰逊透露表现,将来新的自行车道是“宏大的、24小时凋谢的体育馆,对一切人收费凋谢”。

  3 骑行才能培训

  该方案还将供给多种骑行才能培训,一切在校先生和想要承受培训的成年人均可以参与。 

  今朝,Active Travel England还在研讨一个电动自行车方案,面向暮年人和远间隔骑行者,经过多种赞助体式格局,鼓舞人们购置电动自行车。

  骑行才能的另外一方面是新的路途平安划定规矩。10月前,英国当局凑合新的公路法例停止大众定见咨询。

  4 自行车培修代金券

  5月,英国当局曾发放了一批代价50英镑(约合国民币456元)的自行车培修代金券,鼓舞人们找还俗中生锈、毛病的自行车培修,重回路途。但因为疫情时期人们关于自行车的需要极其茂盛,该方案被临时叫停。 

  Active Travel England比来重启了这项方案,7月27日当晚发放了首批培修代金券,每张50英镑,合计5万份。代金券方案由节能信任基金(Energy Savings Trust)经营,本年还将推出更多代金券。 

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